Winda załadowcza – udźwig

Udźwig: Jaki ładunek może unieść winda załadowcza?

„Udźwig” – nazywany również ładownością, udźwigiem nominalnym lub udźwigiem znamionowy – odnosi się do maksymalnego ciężaru, jaki winda załadowcza może bezpiecznie podnieść i opuścić. Zazwyczaj udźwig podaje się w kilogramach (kg). Maksymalne dopuszczalne obciążenie platformy jest wynikiem szeroko zakrojonych testów i certyfikacji przeprowadzonych w BÄR.

Każda winda załadowcza Bär Cargolift jest zaprojektowana dla określonego maksymalnego udźwigu. Modele podstawowe zaczynają się od udźwigu 500 kg, podczas gdy modele o wysokiej wydajności mogą podnosić do 3000 kg. Udźwig zależy od pojazdu: Mniejsze samochody dostawcze i samochody ciężarowe o średniej ładowności często mają mniejszy udźwig od 500 kg do maksymalnie 1500 kg, ponieważ udźwig może być również ograniczony przez producenta pojazdu. Z kolei windy załadowcze Cargolift dla pojazdów ciężarowych mają większy udźwig od 2000 kg do 3000 kg.

Przy wyborze windy załadowczej często kluczowym kryterium jest jej udźwig, tj. ciężar, jaki platforma może unieść. Sam udźwig nie dostarcza jednak żadnych informacji na temat rzeczywistej wydajności windy załadowczej. Ponieważ wraz ze wzrostem wysokości platformy pojawia się pytanie, gdzie należy umieścić ładunek.

Odległość ładunku: Gdzie umieścić paletę na platformie?

Podczas korzystania z windy załadowczej ważne jest, aby dokładnie wiedzieć, gdzie ładunek znajduje się na platformie. Im dalej ładunek znajduje się od pojazdu – tj. im większa  „odległość ładunku”, środek ładunku lub środek ciężkości ładunku – tym mniejszy ciężar może unieść winda załadowcza. Jest to wskazane zarówno na tabliczce znamionowej na windzie załadowczej Cargolift, jak i na diagramie obciążenia. Odległość ładunku jest zwykle podawana w milimetrach (mm).

BÄR wskazuje również odległość ładunku danej windy załadowczej Cargolift na platformie: Znajdziesz tam albo czerwoną kropkę wskazującą odległość ładunku, albo w orientacji pomoże profil krawędziowy platformy.

Moment obciążenia: Jak mocna jest winda załadowcza?

Połączenie udźwigu i odległości ładunku nazywane jest „momentem obciążenia” lub „nośnością”. Wyraża się ją w kiloniutonometrach (kNm). Ta wartość najlepiej pokazuje, jak mocna jest winda załadowcza. Obowiązuje następująca zasada: 

Moment obciążenia = udźwig x odległość ładunku

Każda winda Bär Cargolift jest projektowana i testowana z określonym momentem obciążenia zgodnie z wymaganiami normy DIN EN 1756-1 (Podesty ruchome załadowcze – Platformy podnoszące instalowane na pojazdach kołowych – Wymagania bezpieczeństwa – Część 1: Podesty ruchome załadowcze towarowe). Konkretna wartość jest udokumentowana w karcie technicznej odpowiedniej windy załadowczej Bär Cargolift, a także w broszurach. 

Dlaczego jest to ważne? Więcej informacji można znaleźć w poniższych instrukcjach bezpieczeństwa. 

Diagramy obciążenia wind załadowczych Bär Cargolift

Na diagramie obciążenia można dokładnie zobaczyć, jaki ciężar jest dozwolony w danym punkcie. Aby zapobiec przeciążeniu – tj. przekroczeniu dopuszczalnego udźwigu – niektóre windy załadowcze Bär Cargolift mają ograniczony zakres dostępnych wysokości platformy. 

Poniżej znajdują się diagramy obciążenia grup produktów Bär Cargolift podzielone na poziomy udźwigu: 

• Udźwig 500 kg / 600 kg – VanLift Standard / FreeAccess
• Udźwig 750 kg – Standard / FreeAccess
• Udźwig 1000 kg / 1500 kg – Standard
• Udźwig 2000 kg / 2500 kg / 3000 kg – Standard
• Udźwig 1500 kg / 2000 kg / 2500 kg / 3000 kg – RetFalt – chowane pod nadwoziem samochodu z pojedynczo składaną platformą – montaż na samochodach ciężarowych
• Udźwig 2000 kg / 2500 kg – RetFalt – chowane pod nadwoziem samochodu z pojedynczo składaną platformą – montaż na naczepach
• Udźwig 1500 kg / 2000 kg – Ret/HydFalt – chowane pod nadwoziem samochodu z dwukrotnie składaną platformą
• Udźwig 1000 kg / 1500 kg / 2000 kg – Falt – składana winda załadowcza Cargolift

Diagram obciążenia przedstawia windy załadowcze VanLift dla pojazdów skrzyniowych / dostawczych o udźwigu 500 kg lub 600 kg – w zależności od dopuszczalnej ładowności pojazdu:

• BC 500 A2V o udźwigu 500 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 3 kNm
• BC 500 S2V o udźwigu 500 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 3 kNm
• BC 600 A2V o udźwigu 600 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 3,6 kNm
• BC 600 S2V o udźwigu 600 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 3,6 kNm

Co oznacza nazwa produktu? W skrócie:

Skrót BC oznacza „Bär Cargolift“, po którym następuje udźwig, A oznacza FreeAccess (pionowa, składana pionowo platforma), względnie S oznacza Standard (platforma pionowa), 2 oznacza dwa cylindry, V oznacza van. Więcej informacji można znaleźć w artykule na temat kodu typu Bär Cargolift.

Diagram obciążenia przedstawia windy załadowcze Standard / FreeAccess Cargolift dla podwozi samochodów dostawczych o udźwigu 750 kg:

• BC 750 A2L o udźwigu 750 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 4,5 kNm
• BC 750 S2L o udźwigu 750 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 4,5 kNm
• BC 750 S4 o udźwigu 750 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 4,5 kNm
• BC 750 S2S o udźwigu 750 kg przy odległości ładunku 750 mm i momencie obciążenia 5,6 kNm

Co mówi nazwa produktu? W skrócie:

Skrót BC oznacza „Bär Cargolift“, po którym następuje udźwig, A oznacza FreeAccess (pionowa, składana pionowo platforma), względnie S oznacza Standard (platforma pionowa), 2 oznacza dwa cylindry, a kolejna litera oznacza specjalną cechę techniczną. Więcej informacji można znaleźć w artykule na temat kodu typu Bär Cargolift.

Diagram obciążenia przedstawia windy załadowcze Standard Cargolift o udźwigu 1000 kg i 1500 kg:

• BC 1000 S2 o udźwigu 1000 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 6 kNm
• BC 1000 S4 o udźwigu 1000 kg przy odległości ładunku 900 mm i momencie obciążenia 9 kNm
• BC 150 S4 o udźwigu 1500 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 9 kNm
• BC 1500 S4L o udźwigu 1500 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 9 kNm
• BC 1500 S4 o udźwigu 1500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 15 kNm

Co oznaczają te skróty? W skrócie:

Skrót BC oznacza „Bär Cargolift“, po którym następuje udźwig, S oznacza Standard (platforma pionowa), 2 oznacza dwa cylindry, 4 oznacza cztery cylindry, a kolejna litera oznacza specjalną cechę techniczną. Więcej informacji można znaleźć w artykule na temat kodu typu Bär Cargolift.

Diagram obciążenia przedstawia windy załadowcze Standard Cargolift o udźwigu 2000 kg, 2500 kg i 3000 kg:

• BC 2000 S4 o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 20 kNm
• BC 2000 S4A o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 20 kNm
• BC 2000 S4U o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 20 kNm
• BC 2000 S4V o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 20 kNm 
• BC 2500 S4 o udźwigu 2500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 25 kNm
• BC 2500 S4A o udźwigu 2500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 25 kNm
• BC 2500 S4T o udźwigu 2500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 25 kNm
• BC 2500 S4U o udźwigu 2500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 25 kNm 
• BC 2500 S4V o udźwigu 2500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 25 kNm 
• BC 3000 S4 o udźwigu 3000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 30 kNm

Zastanawiasz się, co oznaczają te skróty? W skrócie:

Skrót BC oznacza „Bär Cargolift“, po którym następuje udźwig, S oznacza Standard (platforma pionowa), 4 oznacza cztery cylindry, a kolejna litera oznacza specjalną cechę techniczną. Więcej informacji można znaleźć w artykule na temat kodu typu Bär Cargolift.

Diagram obciążenia przedstawia windy załadowcze RetFalt Cargolift – chowane pod nadwoziem samochodu z pojedynczo składaną platformą – do montażu na samochodach ciężarowych:

• BC 1500 R21 o udźwigu 1500 kg przy odległości ładunku 750 mm i momencie obciążenia 11,25 kNm
• BC 1500 R4U o udźwigu 1500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 15 kNm
• BC 2000 R4U o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 800 mm i momencie obciążenia 16 kNm
• BC 2000 R41 o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 20 kNm
• BC 2500 R41 o udźwigu 2500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 25 kNm
• BC 3000 R41 o udźwigu 3000 kg przy odległości ładunku 800 mm i momencie obciążenia 24 kNm

Zastanawiasz się, co oznacza ten skrót? W skrócie:

Skrót BC oznacza „Bär Cargolift“, po którym następuje udźwig, R oznacza RetFalt (chowana pod nadwoziem platforma składana ręcznie), 4 oznacza cztery cylindry, a kolejna litera oznacza specjalną cechę techniczną. Więcej informacji można znaleźć w artykule na temat kodu typu Bär Cargolift. 

Diagram obciążenia przedstawia windy załadowcze RetFalt Cargolift – chowane pod nadwoziem samochodu z pojedynczo składaną platformą – do montażu na naczepach:

• BC 2000 R2T o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 800 mm i momencie obciążenia 16 kNm
• BC 2000 R4T o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 20 kNm
• BC 2500 R4T o udźwigu 2500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 25 kNm
• BC 2000 R4C o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 20 kNm
• BC 2500 R4C o udźwigu 2500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 25 kNm
• BC 2000 R4K o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 20 kNm
• BC 2500 R4K o udźwigu 2500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 25 kNm

Zastanawiam się, co mówi nazwa produktu? W skrócie:

Skrót BC oznacza „Bär Cargolift“, po którym następuje udźwig, R oznacza RetFalt (chowana pod nadwoziem platforma składana ręcznie), 4 oznacza cztery cylindry, a kolejna litera oznacza specjalną cechę techniczną. Więcej informacji można znaleźć w artykule na temat kodu typu Bär Cargolift.

Diagram obciążenia przedstawia windy załadowcze Ret/HydFalt Cargolift – chowane pod nadwoziem samochodu z dwukrotnie składaną platformą:

• BC 1500 R42 o udźwigu 1500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 15 kNm
• BC 2000 R42 o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 20 kNm
• BC 1500 H42 o udźwigu 1500 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 15 kNm
• BC 2000 H42 o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 1000 mm i momencie obciążenia 20 kNm

Co mówi nazwa produktu? W skrócie: 

Skrót BC oznacza „Bär Cargolift“, po którym następuje udźwig, R oznacza RetFalt (chowana pod nadwoziem platforma składana ręcznie), H oznacza HydFalt (chowana pod nadwoziem platforma składana hydraulicznie), 4 oznacza cztery cylindry, kolejne 2 oznacza podwójne składanie platformy. Więcej informacji można znaleźć w artykule na temat kodu typu Bär Cargolift.

Diagram obciążenia przedstawia windy załadowcze Falt Cargolift:

• BC 1000 F2 o udźwigu 1000 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 6 kNm
• BC 1000 F4 o udźwigu 1000 kg przy odległości ładunku 600 mm i momencie obciążenia 6 kNm
• BC 1500 F2 o udźwigu 1500 kg przy odległości ładunku 700 mm i momencie obciążenia 10,5 kNm
• BC 1500 F4 o udźwigu 1500 kg przy odległości ładunku 700 mm i momencie obciążenia 10,5 kNm
• BC 2000 F2 o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 700 mm i momencie obciążenia 14 kNm
• BC 2000 F4 o udźwigu 2000 kg przy odległości ładunku 700 mm i momencie obciążenia 14 kNm

Co oznacza nazwa produktu? W skrócie:

Skrót BC oznacza „Bär Cargolift“, po którym następuje udźwig, F oznacza Falt (platforma składana), 4 oznacza cztery cylindry. Więcej informacji można znaleźć w artykule na temat kodu typu Bär Cargolift.

Instrukcje bezpieczeństwa

Przestrzeganie określonego udźwigu i momentu obciążenia ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej eksploatacji windy załadowczej. Przeciążenie może prowadzić do uszkodzenia układu hydraulicznego, deformacji platformy, zwiększonego zużycia, a w najgorszym przypadku do wypadków skutkujących obrażeniami ciała. Przekroczenie dopuszczalnego udźwigu może prowadzić do tzw. uszkodzeń spowodowanych działaniem siły. Uszkodzenia spowodowane działaniem siły nie są objęte gwarancją ani umowami dotyczącymi konserwacji i napraw.

Ponadto regularna konserwacja i przeglądy (w Niemczech coroczna kontrola zgodnie z przepisami o zapobieganiu wypadkom) mają kluczowe znaczenie dla długoterminowej wydajności windy załadowczej Cargolift. Zaniedbany podest ruchomy załadowczy może powodować znaczne straty wydajności.

Oto kilka praktycznych wskazówek dotyczących korzystania z windy załadowczej:

• Należy zawsze przestrzegać oznaczeń udźwigu i odległości ładunku na windzie załadowczej Bär Cargolift.
• Ciężkie ładunki należy umieszczać jak najbliżej pojazdu.
• Należy dokumentować regularne konserwacje i przeglądy w dzienniku przeglądów.
• Szkolić pracowników w zakresie prawidłowego korzystania z windy załadowczej.
  » Poniżej znajduje się osobny, ogólny artykuł leksykonu. 
  » Szczegółową instrukcję obsługi windy załadowczej Bär Cargolift można znaleźć online w HowToCargoLift.

Podsumowanie

Wybierając windę załadowczą, należy wziąć pod uwagę nie tylko udźwig, ale także wysokość platformy i odległość ładunku. Wynika to z faktu, że czynniki te wpływają na rzeczywistą wydajność windy załadowczej. Moment obciążenia, który wynika z udźwigu i odległości ładunku, jest decydującym czynnikiem oceny wydajności. W BÄR wszystkie ważne wartości są również odnotowywane na tabliczce znamionowej windy załadowczej Cargolift. Ponadto na platformie zaznaczona jest rzeczywista odległość ładunku windy załadowczej.

Jednak nie tylko udźwig i moment obciążenia są istotne przy zakupie – winda załadowcza Bär Cargolift musi również pasować do pojazdu. Więcej informacji w następnym artykule.