Podesty aluminiowe produkowane przez firmę BÄR

Od momentu założenia firmy w 1981 roku, BÄR stawia na aluminiowe platformy. A właściwie dlaczego aluminium? Ponieważ aluminium nie rdzewieje ! Nieważne, czy pokryte warstwą lakieru, anodowane, czy naturalne – platformy z aluminium odznaczają się najlepszym wyglądem. Ponadto aluminiowe profile wyciskane mają jeszcze jedną zaletę w porównaniu do stali – ważą od 100 kg do 200 kg mniej przy tych samych wymiarach. Dla użytkownika oznacza to większą ładowność pojazdu, a tym samym większy ładunek i mniejsze zużycie paliwa.

Od samego początku firma BÄR opracowywała własne platformy aluminiowe. Od 2004 roku produkuje również większość swoich platform w zakładzie w Heilbronn w Niemczech. Platformy te można rozpoznać po oznaczeniu "BA" w nazwie systemu platform. I tak na przykład platforma BAplan jest stosowana dla Bär Cargolift Standard, BAfalt dla składanych wind Falt i BAret dla składanych wind tylnych z grupy produktów RetFalt. 

Dla wszystkich tych platform obowiązuje zasada: stabilny = ciężki - nie w przypadku BÄR! Ponieważ wzmocnienia w pionowych profilach aluminiowych i w końcówce platformy zapewniają stabilność, a jednocześnie optymalizują ciężar systemu platform BA - pokazano tu na przykładzie platformy BAplan.

W BÄR podczas projektowania platform skupiamy się na:

• Optymalizowaniu stosunku stabilności i masy własnej
  Od momentu zmiany profili aluminiowych o wysokości 40 mm na 45 mm, platforma BAplan45VL jest o około 18% lżejsza od swojej poprzedniczki. Zastosowanie wytłaczanego profilu aluminiowego jako skrzynki tylnej nie tylko oszczędza wagę, ale także oferuje większą powierzchnię reklamową i wyższą atrakcyjność wartości.
• Praktyczne ukierunkowanie na nośność i zastosowanie
  Wraz ze wzrostem nośności, wzmocnienia w profilach platformy są tak zaprojektowane, aby były bardziej masywne. Ponadto, aby sprostać wymaganiom, dostępne jest różnorodne wyposażenie.

W dalszej części chcielibyśmy bardziej szczegółowo przedstawić wybrane elementy wyposażenia podestów:

• Powierzchnia platformy - zarówno antypoślizgowa, jak i redukująca hałas
• Krawędź podestu - z obróbką blacharską lub do załadunku bocznego
• Narożniki platformy - dla większej wytrzymałości przy załadunkach przy rampach ze standardową platformą
• Rollstopy - zapewniają bezpieczny załadunek i rozładunek kontenerów rolkowych
  

Zgodnie z normą europejską dla podestów załadowczych EN 1756-1, wszystkie pojemniki na kółkach znajdujące się na platformie powinny być zabezpieczone rollstopami. Firma Bär oferuje Państwu szeroki wybór różnych systemów rollstopów. Każdy typ rollstopów jest odpowiednio wyprofilowany i skonstruowany, tak aby był wystarczająco mocny i odporny na ewentualne stoczenie. Przy transporcie ładunków o wyższym ciężarze nośnym rollstopy są dodatkowo wzmacniane. Solidna platforma wymaga stabilnych rollstopów.

Z reguły rollstopy umieszczane są w końcówce platformy, dlatego w przypadku ciężkich kontenerów rolkowych i wysokich platform należy sprawdzić dopuszczalną nośność. Firma BÄR zaleca korzystanie z rekomendacji produktu MyCargolift. Można tam wybrać zarówno wagę kontenerów rolkowych, jak i ich liczbę do jednoczesnego transportu na platformie. MyCargolift zaproponuje wówczas odpowiedną windę do danego zadania transportowego.

Na ilustracjach pokazano typowe rozmieszczenie kontenerów rolkowych podczas transportu dwóch, trzech lub pięciu kontenerów rolkowych na platformie.

Rollstopy z klapką mogą mieć jedną pozycję przełączania - oznacza to, że klapa jest otwierana za pomocą przełącznika i zamykana ponownie przez naciśnięcie - lub dwie pozycje przełączania:

(1) pozycja załadunek - po najechaniu przez pojemniki na kółkach klapa otwiera się automatycznie(1) pozycja załadunek - po najechaniu przez pojemniki na kółkach klapa otwiera się automatycznie

(2) pozycja rozładunek - po nadepnięciu dźwigni klapa blokuje się